全國46個城市先行實施生活垃圾強制分類,2020年底生活垃圾回收利用率達35%以上。隨著國內經濟發展,各地生活垃圾數量出現激增。以下對垃圾分類市場規模分析。

  垃圾環衛裝備可以分為環衛清潔裝備、垃圾收轉運裝備、新能源及清潔能源環衛裝備以及必要的中轉站和回收網點,垃圾分類帶來的增量需求主要在收運車輛及中轉網點上。根據垃圾分類商情報告測算,2019-2020年46個重點城市濕垃圾收運車和干垃圾收運車新增數量分別約4381輛和7823輛,按照單價23萬元/輛測算,對應采購金額約28億元;測算新增中轉站和回收網點數量分別為1580個和93871個,投資金額約155億元;兩者合計約183億元。

  2019-2020年垃圾分類帶來的46城市環衛中轉站和回收網點建設投資金額測算

垃圾分類市場規模

  作為生活垃圾處理系統的一部分,垃圾分類投放只是其中的第一個環節,后續還包括分類收集、分類運輸、分類處理等多個環節,而不同的垃圾,其后續運輸和處理,也將形成完全不同的產業鏈條。現從兩大市場狀況來分析垃圾分類市場規模。

  垃圾分類上海模式孕育75.56億元市場規模。其中,中端垃圾轉運環節涉及到干、濕垃圾分運,垃圾清運車輛需求增加50%以上,上海市目前垃圾清運車3000輛,預計新增專門的濕垃圾清運車1615輛,對應采購額4.85億元。上海日產生活垃圾2.5萬噸,其中濕垃圾8750噸,中轉運輸費用100元/噸,對應年運輸費規模3.19億元。末端濕垃圾處理環節,假設濕垃圾處理項目平均投資額為50萬元/噸,假設濕垃圾處理費用400元/噸,則濕垃圾處理市場規模將達到12.78億元,設施投資規模將達到43.75億元。

  政策規劃到2020年46個重點城市基本建成生活垃圾分類處理系統,測算可得,需投資約498億元;年運營空間87億元。到2025年全國地級及以上城市基本建成生活垃圾分類處理系統,2018年底全國城鎮人口約8.31億元,46城市常住人口中預計城鎮人口占全國城鎮總人口的34.2%,以此比例來測算到2025年全國總需投資額約1555億元,年運營總空間約255億元。

  垃圾分類市場規模分析,隨著更廣范圍內推廣垃圾分類,從后端處理角度來看,前端分類應該嚴格監管,使垃圾分類更徹底,杜絕垃圾混合收運,給末端處置帶來不利。比如,要杜絕有毒有害垃圾進入其他垃圾,給末端達標處置帶來不利的影響。

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