2019年,我國電動汽車產銷首次出現了下滑的現象,產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,分別同比下降2.20%和3.98%。我國電動汽車的迅速發展得益于政府強有力的推動作用。以下對電動汽車行業現狀分析。

  2020年中國電動汽車銷量有望突破150萬輛,A級電動汽車將是主要增量來源。隨著外資品牌全面進軍中國市場,B級和C級電動汽車的銷量也會明顯提升。電動汽車商情報告預計2020年中國電動汽車總銷量有望突破150萬輛。

  2019-2020年電動汽車銷量預測(萬輛)

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  汽車電動化是世界汽車工業未來轉型的方向,各國有關機構相繼發布電動車2020-2030年的銷量、份額等有關預期,通過為電動汽車的應用指定目標,向制造商和其他工業利益攸關方提供明確信號,建立對未來政策的信心,從而調動社會有關投資。現從四大狀況來分析電動汽車行業現狀。

  電動汽車行業現狀分析,中國將電動汽車作為七大戰略性產業之一。習近平總書記提出:發展電動汽車是我國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。國家最高領導人號召,發展電動汽車,電動汽車的發展在中國七大戰略性產業中的地位尤為突出。

  中國電動汽車的發展政策相對比較健全,更為系統。電動汽車行業現狀分析,中央財政和地方財政同時補貼新能源車輛生產成本差價,在購置稅上減免,在新能源公交車運營上予以補貼,還有設置了新能源車輛專門的車牌,在道路通行權予以優先等。這樣多的支持政策,是其他國家沒有的。

  電動汽車行業現狀分析,在眾多正面政策的鼓勵下,中國電動汽車市場需求螺旋式上升,一年一個大臺階。2016年50萬輛、2017年80萬輛、2018年將超100萬輛以上,2020年規劃為200萬輛。

  電動汽車行業現狀分析,在中國電動汽車的快速發展之際,中國政府又在開始研究新的鼓勵政策,推動中國電動汽車向智能網聯汽車方向發展,中國政府發布的來智能網聯汽車發展規劃,就是具體的體現。

  發展的本質是新事物的產生和舊事物的滅亡,這需要一個過程。電動汽車發展的過程中,會遇到形形色色的難題,但總會出現新的方法來幫助解決難題,不能急于求成,腳踏實地一步一步,未來電動汽車的發展必定會有一個新的里程碑。